Debaty sejmoweq901 Kadencja

Interpelacja w sprawie planowanego wzrostu stawki podatku akcyzowego na gaz LPG

   Planowany od 1 stycznia 2005 r. wzrost podatku akcyzowego na gaz LPG, służący jako paliwo alternatywne do napędu pojazdów mechanicznych, może przyczynić się do spadku opłacalności używania tego ekologicznego paliwa. W Polsce jest zarejestrowanych ponad milion samochodów zasilanych gazem LPG. Szacuje się, że do końca przyszłego roku liczba ta może przekroczyć 2 miliony pojazdów. Koszt przystosowania nowoczesnego silnika do zasilania gazem wynosi kilka tysięcy złotych. Aby całe przedsięwzięcie było opłacalne dla przeciętnego kierowcy, cena gazu LPG powinna być znacznie niższa niż cena paliw tradycyjnych.    Od 1 maja br. nastąpił niemal 40% wzrost akcyzy na gaz LPG. Dalsze podnoszenie podatków na ten rodzaj paliwa stawia pod znakiem zapytania opłacalność inwestowania w instalację gazową. Kolejny wzrost podatku akcyzowego w połączeniu ze wzrostem cen tego surowca na światowych rynkach spowoduje, iż cena gazu w kraju przewyższy aktualne ceny w Europie Zachodniej.    W świetle przedstawionych powyżej informacji zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:    1. Czy Ministerstwo wzięło pod uwagę, jakie znaczenie dla środowiska naturalnego może mieć rezygnacja kierowców z zasilania gazem LPG i powrót do paliw tradycyjnych?    2. Czy Ministerstwo nie uważa, iż paliwa ekologiczne powinny być objęte preferencyjną stawką podatkową?    3. Dlaczego w chwili wzrostu cen gazu na giełdach światowych Ministerstwo zamierza po raz kolejny podnieść akcyzę na to paliwo, co może doprowadzić do znacznego wzrostu jego ceny?    Z poważaniem    Poseł Wojciech Szarama    Bytom, dnia 4 listopada 2004 r.